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羽衣橋(飯台橋 ともいう)と飯台(はんだい)海峡 |
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漁船の避難港である綱不知や古賀浦に、台風６号による避難している漁船の写真を撮影するため、デジカメ持参で、アチラコチラ、羽衣半島の羽衣橋(飯台橋 ともいう)にて、「はんだい海峡」と刻まれた青みかがった小さな銅版に気がつき撮影した。
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昭和５年２月１３日、本店所在地大阪で瀬戸鉛山温泉株式会社(後の紀伊白浜温泉土地株式会社)設立 昭和５年７月に本店所在地を瀬戸鉛山村小ヶ浦に移転 昭和６年に温泉湧出、古賀温泉と名づける (古賀の名前は会社がつけた温泉名及び通称地名で、小ヶ浦を古賀浦としたものと思われる。) 昭和６年、７年、８年にかけて埋立申請と許可、埋立、そして道路工事と繰り返し、東海岸から始めた工事は、８年の末には北海岸の道路工事終了。 昭和９年５月に離れ島になっていた先端の判台地区に橋梁を申請し、架橋した。 この橋は羽衣橋といい、大阪の心斎橋を模した優雅な橋だった。 この橋の下に有名な鯨の化石がある。 昭和１４年末に西海岸が道路工事完成し、約８年を要して、半島一周道路工事が完成した。 参考文献 白浜町誌 羽衣町内会創立五十周年記念誌 前文略、町企画観光課が実測したところ、海峡の長さ約１３㍍、最も狭い幅は古賀浦橋の下で9㍍だった。海峡は幅９㍍しかないが、干渉時でも潮の流れは途絶えることがないという。後文略。 参考文献 紀伊民報 ２００５年４月２３日 第18731号 |
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